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    双碳新能源绿im体育色投资(中联重科发布新能源产品)添加时间:2024-05-20

      im体育“中联重科提出的绿色发展战略,就是实现产品全生命周期绿色化,达到对环境影响最小、对人体 健康 与 社会 危害最小、资源利用率最高的目标,实现企业与客户、 社会 与环境共创价值、共同发展,最终达到和谐可持续发展”,中联重科副总裁兼总工程师付玲介绍。她透露,中联重科建立了绿色设计、绿色制造、绿色管理等全面的绿色发展路径,实现研发、生产、经营、管理全过程的绿色化。

      当日首次亮相的新品包括纯电动泵车、60米级别的混合动力泵车、118吨非公路纯电动宽体自卸车等,覆盖起重机、泵车、搅拌车、高空作业平台、应急装备、挖掘机械、矿机、重型底盘等8大系列,产品采用纯电动、氢燃料电池、混合动力多类新能源组合。

      中联重科相关负责人介绍,作为新能源装备,其显著的优势便是绿色环保、节能减排。但工程机械新能源产品则因其“块头大”、动力需求大、应用工况复杂等特点需攻克多个难题。“我们通过创新研发,新能源产品实现了从高空作业平台‘小个头’到矿用设备‘大块头’的全覆盖。”该负责人说。

      以ZT118EV自卸车为例,该产品是中联重科打造的非公路纯电动宽体自卸车,载重量75吨,是全球最大吨位纯电动宽体自卸车,整车采用无动力中断双电机串联驱动,峰值功率高达620千瓦,动力强劲,最高车速50公里/小时,最大爬坡度36%。全车线控,可搭载无人驾驶技术实现矿区场景下装、运、卸全流程自主作业,有效助力绿色智慧矿山建设。

      中联重科相关负责人介绍,早在2019年4月,中联重科率先行业发布了锂电新能源高空作业平台产品,并实现量产。随后,新能源产品覆盖剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款。今年以来,公司新能源高空作业平台产品销售额占比约60%。

      在活动现场,中联重科打造的碳纤维臂架泵车亮相。据了解,中联重科通过研发完全自主知识产权的碳纤维臂架设计、制造技术,不仅提升了产品的作业能力、降低了生产成本,还通过创新碳纤维复合材料-金属混合结构,使其轻量化性能进一步提升;此外还深度结合轻量化与智能化,实现了“骨头里面装神经”。

      “应用公司自主研发的碳纤维复合材料—金属混合结构技术后,臂架泵车的臂架减重达35%。整车是44吨级的产品,但得益于轻量化技术加持,其最大布料高度达63米,是同吨位级别最长臂架泵车。”中联重科相关负责人说。

      “中联重科碳纤维复合材料结构新技术另一个突破是,在结构中加入了芯片传感器,进行轻量化与智能化的深度结合,在‘骨头里面装神经’,可以对产品进行整体 健康 监测,为客户提供预测性服务。”中联重科中央研究院技术研究中心副主任刘延斌介绍。

      中国工程机械工业协会名誉会长祁俊表示,此次中联重科率先发布系列新能源和新材料技术的新产品,标志着中联重科在绿色技术、绿色产品im体育、绿色制造、绿色标准、绿色体系方面的 探索 实践已经走在行业前列。希望公司保持战略定力,持续引领行业的绿色转型,为“美丽中国”奉献更多的精品,带动更大的经济效益、生态效益和 社会 效益。

      随着“碳中和”“碳达峰”时代的到来,各行各业都在谋求和加速绿色低碳转型,电力能源既是事关国计民生和经济发展的领域,也是减碳的主战场。

      8月7日,央视《对话》栏目“新型电力系统进行时”中,住房和城乡建设部原副部长、国家气候变化专家委员会委员仇保兴,上海交通大学副校长、教授奚立峰,国家电网公司副总信息师王继业,三峡能源党委书记、董事长王武斌,全国工商联副主席、正泰集团股份有限公司董事长南存辉等,进行了精彩的分享与讨论。这也是2021瓯江峰会?第二届国际工业与能源互联网创新发展大会的重要活动之一。

      2020年,我国风电和光伏装机容量达5.3亿千瓦,根据“双碳”目标,预计到2030年,风电、太阳能发电总装机容量达12亿千瓦以上。

      巨大市场空间下,哪些新技术、新业态、新模式将迎来新一轮的发展机遇?作为电力新能源行业的领军企业,正泰集团董事长南存辉分享了自己的观点。

      他认为,更安全、更清洁、更便宜、更便捷的能源将会成为能源格局优化的主要力量。在大型地面光伏电站领域,从农光互补、渔光互补到沙光互补等,正泰作了大量创新模式的 探索 ,走出了一条清洁能源与绿色生态的和谐发展之路。

      南存辉列举了一组数据:假如说有6亿农村人口,每12个人中有一个屋顶可以用太阳能光伏,装机20千瓦的线个三峡电站。“规模化、多样化、分布式、即发即用的这个业态一旦形成,这种安全的、生态化的电网就形成了,真正实现电从身边来。”

      “从经济的总量来讲,我们预计到了2060年,需要在新能源方面的投资是150多万亿元。这是一个投资机会。” 仇保兴表示im体育。

      王武斌认为:“现在在发展新能源,目前大家积极性都很高,各个政策也在频繁出台,坦率讲,我们国家的产业政策现在可能是在新能源里面产业政策最密集的。”

      此次对话中,有三位来自企业,是“双碳”目标践行的先锋军。对于具体的行动路线以及未来五年要达成的“小目标”,这些实践者分析了面临的挑战,同时也有着各自的蓝图。

      王继业认为,新型电力系统对电网来说是一个很复杂的系统工程,要做的工作非常多。最近国家电网公司在进一步制定更详细的计划。同时,也选定了一些具体的试点项目,例如选定青海、西藏等进行清洁能源上网的部分试点。

      风电和光伏存在间歇性的缺点,给电网带来了压力,怎么去调蓄?对此,王武斌介绍,去年三峡能源在乌兰察布开工了一个310万千瓦的“源网荷储”项目,电网直接把它作为调蓄池,打造了完全新型的模式。

      正泰深耕新能源产业多年,对未来的“目标”,南存辉表示还将继续在绿源、智网、降荷、优储四个方面深化落实。“我们现在在努力打造高载荷下碳中和的一个生态。”南存辉说。正泰基于工业互联网平台推进产业数字化转型,促进源、网、荷、储高效协同互动,推动能源的清洁替代。 “过去集中式的大型的发电厂,那个是电从远方来,现在就是变成从身边来,边发边用,自己的屋顶、自己的周边都可以了,既是消费者也是生产者,这是一个源头的变化im体育。”

      高校的一线科研工作者同样在积极迎接和应对“双碳”带来的新变化。奚立峰说,一方面要引导大家,思想上也要变革,另外技术上也要提供这种可能性。

      建立新型电力系统、实现“双碳”战略,既是一场颠覆性的能源革命,也是全 社会 的系统工程,需要各方面凝聚共识和行动合力。仇保兴表示,从共生的角度来讲,我们国家在建立新能源的体系或者“双碳”战略过程中,每一个城市都靠自己的力量来实现碳中和是有困难的。

      什么叫好的电力系统?仇保兴认为有四个判断依据:第一,它是安全的、韧性的,经得起极端气候或者灾害甚至是局部的袭击;第二,它的成本是可承担的,而且成本随着时间的推移是趋降的;第三,它采用各种各样技术的组合是可造性越来越高的;第四,它是灰色系统和绿色系统能够平稳、快速、顺利地转换的。

      “实际上电网已经从过去的一个电网平台进一步发展成为一个能源互联网的平台或者是一个枢纽,把上下游的设备制造商、发电商、用户等连起来,构建成一个生态。在这个生态里面大家互利互惠,共建共赢。”王继业表示。“我们觉得这也是国家电网现在要成为一个能源互联网企业最根本的宗旨。”

      南存辉对此深表认同:“民企跟着央企、国企搞混合所有制,合作起来一起干。我们给自己的定位是高 科技 、轻资产转得快im体育,平台化、服务型、互联网化,做服务。”

      “跨界发展、相互渗透、角色多元”是奚立峰对“双碳”目标下产业生态合作特点的理解。

      洞见新趋势,思考新未来,变革新力量。 “碳达峰、碳中和”已经成为经济 社会 发展的关键词,在各行各业可实现脱碳的情景当中,电力是脱碳的先行者,也是主力军,在构建新型电力系统、拥抱绿色地球的进程当中im体育,相信这场“对话”会让不同的人从中获得不同的启发和认识。

      过去的200年里,人类向大气层排放了数万亿吨二氧化碳,如同给地球穿了件“棉袄”,导致目前气候变化在全球范围内造成了规模空前的影响,全球生态平衡时刻遭到破坏。这一背景下,2020年,中国首次提出了“碳达峰”“碳中和”概念。

      2021年2月02日,《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》,意见指出:要深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,全面贯彻生态文明思想。

      认真落实党中央、国务院决策部署,坚定不移贯彻新发展理念,全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费,使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上,统筹推进高质量发展和高水平保护,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。

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